Alpenüberquerung am 07.02.08

Schon am letzten Wochenende zeichnete sich eine Wetterlage für eine
Alpenquerung von Stuttgart aus ab. Nachdem sich die Vorhersage festigte,
informierte ich meinen Vereinskameraden Jürgen Oberzig über die Möglichkeit.
Er hatte mich vor einiger Zeit angesprochen, daß er gerne mit mir so eine
Fahrt machen würde.
Auch im Büro konnte ich mir durch kollegiales Verständnis die Zeit
freiräumen, so daß nichts mehr im Wege stand. Als Verfolger haben sich
Werner Kern und Werner Laux bereiterklärt die Aktion zu unterstützen. Beim
Aufrüsten waren uns Volker und Birgit eine große Hilfe. Die Flugsicherung
und Freigaben wurden wieder in bester Manier durch Michael Reichert
erledigt.

Um 11:15 loc hoben wir von unserem Startplatz am Cannstatter Wasen ab, um
nach bisschen mehr als 5 Stunden in der Nähe von Piacenza zu landen. Die
Route führte uns über den Stuttgarter Flughafen, Friedrichshafen,
Lichtenstein, Arosa, an St. Moritz vorbei, über das Bernina Massiv, direkt
über Bergamo und schließlich in die Po-Ebene. Mit Geschwindigkeiten über 110
km/h hat die eigentliche Querung der Alpen ca. 2 Stunden gedauert.
Alle ATC Zentren waren hilfsbereit und zuvorkommend und das Wetter war ohne
Makel. Sichten bis zum Mont Blanc Massiv ließen uns unsere Reise voll
genießen.
Nach dem Abstieg aus ca. 4800 Meter Höhe konnten wir unser Sauerstoffanlage
ablegen und eine Stunde in niedriger Höhe nach einem geeigneten Landegelände
suchen. Dies haben wir ca. 5 km von der von NOAA vorausberechneten Stelle
auch gefunden, so daß die Verfolger auch nach kurzer Zeit zur Stelle waren.

Nach einer Pizza und einem Cappuccino machten wir uns auf die Rückreise über
den San Bernardino.

Um kurz vor 3 morgens war dann unser "Donnerstag Nachmittags Ausflug"
beendet.

Ein wenig getrübt wurde das Erlebnis von einem anderen Ballonpilot. Dieser
setzte mit einem Heißluftballon zur Alpenüberquerung an. Leider verfügte er
weder über ausreichend Englischkenntnisse noch über eine Routine beim
Funken. Die Controllerin in Milan war "not amused" über so viel
Dilettantismus. Mit solchen "Kollegen" am Himmel müssen wir uns nicht
wundern, daß wir nicht immer mit offenen Armen in Italien empfangen werden.

Donnerstag

Special Shape Day.
Heute war der Tag der verrücktesten Ballonformen. Stefan und ich haben uns
entschieden mal eine Pause einzulegen und uns das Geschehen vom Boden aus
anzuschauen. So konnten wir noch einen Teil der Sonderformen bestaunen.
Dannach war das Feld für das Cash Grab geöffnet. 700 Ballone stürzen sich
auf das Feld um Briefumschläge mit Geld von den 4 Stangen zu holen. Manche
schaffen es - manche verpassen es um Millimeter andere wiederum sind so auf
den Briefumschlag fixiert, daß Sie vergessen Ballonzufahren und nageln sich
ungespitzt in den Boden hinein. Morgen ist dann Key Grab - hier hängen dann
Autoschlüssel auf den Stangen - wir werden morgen dann auch unser Glück
probieren.

Mittwoch

Der heutige Morgen war wieder wunderschön und man konnte sich jeden
erdenklichen Wind aussuchen. Wir entschieden uns für eine Fahrt über den Rio
Grande nach Coralles, wo wir schon Samstag gelandet sind.
Gott sei Dank war der heutige Tag komplett unfallfrei.

Mittwoch ist traditionell der Tag der Zoo Party. Affen treffen Affen. Bei
Hamburger und Hot Dog trafen sich alle möglichen Crews von aller Herren
Länder und traschten über dies und das.

Tag 3 & 4

Am Montag früh war wieder ein wunderschöner Tag zum Ballonfahren.
Sonnenschein und Wind mit ca. 10 Knoten. Nur die Richtung war genau auf die
Stadt zu. Dies wurde einem Ballon zum Verhängnis. Bei einem Unfall mit einer
Hochspannungsleitung in der Stadt ist eine Frau ums Leben gekommen. So ein
Unfall ist immer tragisch und läßt einen natürlich nachdenken.

Wir sind bis in den Süden der Stadt gefahren und sind auf dem Golfplatz der
Universität von New Mexiko gelandet. Die haben nun einen Bunker mehr.

Am Montag Abend hatten wir Traumwetter für den Start der Gasballone. Bei
Sonnenuntergang haben Stefan Handl und ich die Ballone gen Norden gestartet.
Es ist ein sehr interessantes Renne, da es in die Rockies geht.

Heute Dienstag war ein Fly In - das heißt wir sind außerhalb des
Startplatzes gestartet und sollten auf das Feld fahren - soviel zur Theorie.
Praktisch gesehen habe ich das Feld um 300 Meter verpaßt - Sch...... Naja
war trotzdem eine tolle Fahrt.
Dann habe ich den Ehrenstein für meinen Vater besucht.
Abends war dann Empfang der außländischen Piloten im Hyatt mit Indieanertanz
usw.

BBQ beim Night Glow mit meiner Gastfamilie.

Heute Abend habe ich meine Gastfamilie zum Grillen am Camper eingeladen. Von
hier aus hat man einen superben Blick auf das das Glühen der Ballone und das
anschließende Feuerwerk. Es wurden Hamburger gegrillt und so richtig mit
Chips und Dip gesündigt. Natürlich waren alle hauptsächlich auf das German
Beer scharf.

Unser Motorhome

Macht Spaß und wir fallen aus dem Bett praktisch in den Ballonkorb.

Albuquerque Fiesta Tag 1&2

Katrin, Stefan und ich sind am Mittwoch in Albuquerque angekommen. Nach
einer Nacht bei meinen Gasteltern, konnten wir am Donerstag allerlei
erledigen z.B. unser Wohnbobil beziehen, unsere zwei Monsterfahrzeuge beim
Autohändler abholen, Golfcart in Beschlag nehmen usw.
Freitag war unser erstes Briefing mit den Piloten des American Challenge.
Wir haben uns dazu entschlossen, den Start der Gasballone auf Montag abend
zu verschieben. So hatten wir Zeit ganz gemütlich am Samstag und heute am
Sonntag mit dem Heißluftballon von Bruce Hale eine Spaßfahrt zu machen. Am
Samstag konnte ich mit dem "Duke" über den Rio Grande nach Coralles fahren,
heute ist Stefan in die Stadt Albuquerque gefahren.

Briefing am Morgen

Landung nach 20 Stunden

Vor den Toren Wiens konnten wir dann unsere Fahrt mit einer butterweichen
Landung abschließen. Die Verfolger waren bei der Landung am Korb, so daß wir
nach ca. einer Stunde schon auf dem Weg in Richtung des Häuschens in
Tschechien waren. Dort haben wir nach einem guten Essen bei Martin uns heute
früh auf den Weg nach Hause gemacht.

Fahrt über den Wolken durch den österreichischen luftraum

Die fluglotsen sind alle sehr hilfsbereit,das macht richtig spaß.Das sperrgebiet in norden österreichs konnten wir meiden und jetzt geht es in ca. 2200 meter langsam in richtung wien.hier versuchen uns die fluglotsen auch den weg zu ebnen.wir werden dann wahrscheinlich vor den toren wiens landen.





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Mit einem Mobiltelefon von Sony Ericsson gesendet

Sight Seeing in Krumlov

Auch dem UNESCO Weltkulturerbe Cesky Krumlov statten wir einen Besuch ab und
bestaunten di Moldauschleife, die wir schon so oft mit dem Kanu
entlanggefahren sind. Ach ja, Frühstück muß nicht organisiert werden. Die
Engländerinen fahren auch weiter.

Überfahrt von Kladenske Rovne

Fast zentral haben wir Kladenske Rovne Überfahren und nachgeschaut, ob alle
Dachziegeln noch auf unserem Häuschen in Ordnung sind. Leider sind wir viel
zu früh hier, so daß wir nicht landen sonder weiterfahren.

Tieffahrt über Rgensburg bei Nacht

Da wir nun deutlich schneller sind, als gedacht, sind wir ein wenig tiefer
gegangen, um uns Regensburg bei Nacht anzuschauen. Es ist doch immer schön
über eine Stadt bei Nacht zu fahren.
Der Englische Ballon hängt ein wenig hinten nach, denn sie wollen
tatsächlich in Kladenske Rovne zum Frühstück landen. Falls Paci oder meine
Mutter den Blog liest, bite ich Sie mal etwas zu arrangieren, damit unsere
Engländerinnen in KR nicht verhungern.
Der Rest von uns fährt weiter und schauen mal, wo wir rauskommen.

Start um 20:15

Nachdem ein hohes Verkehrsaufkommen auf dem Stuttgarter Fluhafen einen
früheren Start nicht möglich machten, sind wir letztendlich um 20:15
gestartet. Die Flugsicherung ist sehr kooperativ und lotst uns gut durch den
eisenhaltigen Luftraum. Augenblichlich befinden wir uns in FL60 und fahren
mit 20 Knoten gen Osten. Wahrscheinlih wird es doch Tschechien. Gulasch und
Knödel, wir kommen.

Nicht schnell aber schön

Traumhaftes Wetter wird uns bei unserer Fahrt heute erwarten. Wir werden
wahrscheinlich Deutschland nicht verlassen, aber afür eine sehr schöne Fahrt
haben.